长沙黄花机场特点PPT

长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA，CAAC：HHA）...

长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA，CAAC：HHA），位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙市中心约22千米，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国十大区域枢纽机场之一、中国民用航空局规划的全国两大国家级国际货运枢纽机场之一、国际货运大枢纽机场和区域性航空物流节点。长沙黄花国际机场1984年8月24日建成通航，命名为长沙黄花机场。1986年5月28日，湖南省机场管理体制实行政企分开改革，长沙黄花机场实行属地管理，为湖南省机场管理集团有限公司下属机场；1993年，长沙黄花机场获批实行对外开放；1997年1月1日，长沙黄花机场正式开办国际航班业务；2011年7月20日，长沙黄花国际机场T2航站楼投入使用；2017年，长沙黄花国际机场迈入千万级机场行列；2020年5月1日，长沙黄花国际机场T3航站楼正式启用；2021年1月19日，长沙黄花国际机场改扩建工程启动。截至2023年4月，长沙黄花国际机场拥有2座航站楼，其中T1航站楼面积5.3万平方米、T2航站楼面积21. 2万平方米；民航站坪设107个机位；共有3条跑道，其中主跑道长3200米、宽45米，西跑道长3800米、宽60米，东跑道长3800米、宽50米；可满足2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量33万吨、航班起降27.7万架次的使用需求。历史沿革长沙黄花国际机场的前身是长沙张公庙军用机场。1952年，长沙张公庙军用机场开始投入使用。1983年5月7日，长沙张公庙军用机场正式启用民航航班，命名为长沙黄花机场。1986年4月2日，国家批复同意成立长沙黄花机场股份有限公司。1992年，由当时的省长熊清泉主持，在浏阳大瑶镇举行了长沙黄花机场迁建论证会。1993年7月1日，国务院总理李鹏签发国务院令，长沙黄花机场对外开放。1996年5月，国务院总理办公会议正式同意迁建方案。1997年，长沙黄花机场扩建工程破土动工。1998年，国务院批转由民航总局与湖南省共同建设黄花机场及扩建跑道的相关意见。2000年7月，新候机楼正式启用。2003年，公司改制为湖南机场股份有限公司。2004年，湖南机场股份有限公司与首都机场集团公司联合组建首都机场股份有限公司并成功在香港上市。2006年，加入世界货运机场联盟（ACI）。2008年，启动三期改扩建工程。2011年7月，三期改扩建工程中的第二航站楼正式启用。2016年，被全球人权观察组织评为全球最繁忙的货运机场第十一名。2017年，旅客吞吐量首次突破2000万人次。2018年，旅客吞吐量达2435万人次。2019年，长沙黄花国际机场共完成航班起降24. 3万架次、旅客吞吐量达3 .,千万人次、货邮吞吐量达1. .7万吨，航班正常率为全国主要机场最高的航班正常率达96. % ；长沙黄花国际机场T3航站楼正式启用。地理位置和交通长沙黄花国际机场位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇境内，西北距长沙市中心约。地理位置重要：地处湘江新区临空组团核心地带，紧邻京港澳高速和长株高速大动脉沿线及京广铁路和武广高铁交汇点。从长沙市区到机场有高速大巴直达，