韶山7BPPT

韶山7B型电力机车（SS7B）是中国铁路的电力机车车型之一，由大同机车厂、株洲电力机车研究所和成都机车车辆厂联合设计制造。该型机车是为满足中国铁路客运专线...

韶山7B型电力机车（SS7B）是中国铁路的电力机车车型之一，由大同机车厂、株洲电力机车研究所和成都机车车辆厂联合设计制造。该型机车是为满足中国铁路客运专线及大运量电气化铁路的运输需要，特别为陇海铁路郑徐段电气化改造而设计的新型大功率电力机车。车型背景韶山7B型电力机车是为了满足中国铁路客运专线及大运量电气化铁路的运输需要，特别为陇海铁路郑徐段电气化改造而设计的新型大功率电力机车。该型机车由大同机车厂、株洲电力机车研究所和成都机车车辆厂联合设计制造，首台机车于2002年11月28日在成都机车车辆厂落成。设计与特点韶山7B型电力机车的设计特点如下：采用Bo-Bo轴式韶山7B型电力机车采用Bo-Bo轴式，即前后两端各有一个三轴转向架。这种轴式适用于重载、大运量电气化铁路，具有较高的粘着利用和较好的曲线通过性能采用六段不等分半直、半斜平波绕组无级调压韶山7B型电力机车的牵引变压器采用六段不等分半直、半斜平波绕组无级调压方式，有利于提高机车的牵引性能和粘着利用采用轴重转移的补偿控制韶山7B型电力机车采用轴重转移的补偿控制方式，能够更好地发挥机车的牵引力和制动性能采用恒流准恒速特性控制韶山7B型电力机车的控制方式采用恒流准恒速特性控制，能够在不同的线路条件下实现平稳加速和减速，提高旅客的舒适度采用空心轴全悬挂牵引电机韶山7B型电力机车采用空心轴全悬挂牵引电机，具有较高的牵引性能和可靠性采用微机控制技术韶山7B型电力机车采用微机控制技术，能够对机车进行实时监测和控制，提高机车的安全性和可靠性技术参数以下是韶山7B型电力机车的技术参数：额定功率4800 kW最大速度100 km/h轴重21 t总重92 t牵引力286 kN（持续）制动方式加馈电阻制动电制动功率4000 kW轨距1435 mm传动方式交-直传动牵引电动机型号ZD115（株洲电力机车研究所制造）牵引电动机功率1250 kW牵引电动机电流300 A启动电流倍数6倍控制方式恒流准恒速特性控制制动控制方式电空混合制动控制辅助供电方式三相交流辅助供电系统，50 Hz，380 V