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为深入推进长三角一体化建设，加快城乡融合发展示范区建设，建立省际毗邻公交发展体制机制，县交投集团下属善通公司根据县委政府统一部署，自2020年12月28日...

为深入推进长三角一体化建设，加快城乡融合发展示范区建设，建立省际毗邻公交发展体制机制，县交投集团下属善通公司根据县委政府统一部署，自2020年12月28日起，开行“西塘—枫泾”嘉善112路省际毗邻公交。长三角一体化省际毗邻公交线路的推行，不仅惠及区域内群众出行的便利，更是积极探索服务长三角一体化，深层次对标长三角一体化地区，加快推进高质量融入长三角一体化发展，同时配合嘉善姚杨公路与枫泾叶新公路的顺利对接。但对省际毗邻公交线路，在运营期间亏损严重，经多次与县财政局、县交通局进行沟通，现要求对省际毗邻公交线路的亏损金额全部纳入财政补贴。具体情况汇报如下：一、线路实际经营情况自2020年12月28日起，根据金山区、嘉善县交通局、交警大队《关于开通浙江嘉善到金山枫泾毗邻公交的会议纪要》（详见附件）要求，开行嘉善112路毗邻公交，投入2辆车，实行5元一票制。2021年1月—2022年6月，运营里程15.25万公里，客流量1.27万人次，营收4.97万元，成本182.07万元，年度亏损177.10万元。1、 建议补贴方案（一）补贴原则“西塘--枫泾”嘉善112路省际毗邻公交的开行，方便上海和嘉善毗邻地区居民的交通出行，是深入推进长三角一体化建设的有效举措，建议将经营亏损全部纳入财政补贴。（二）经营亏损的认定对上述省际毗邻公交线路的经营性亏损给予财政补贴保障，具体补贴方式：补贴金额=直接成本+财务成本+管理成本-实际营收（按嘉善111路的补贴方式）。由县交通局委托第三方审计机构进行审计，县交通局确认后，由县财政局在次年上半年一次性拨付到位。三、相关部门反馈情况上述情况经与县财政局、县发改局、县交通局多次进行沟通，达成上述一致意见。四、相关文件支撑情况根据金山区、嘉善县交通局、交警大队《关于开通浙江嘉善到金山枫泾毗邻公交的会议纪要》要求，开行的嘉善112路省际毗邻公交，是对标长三角一体化发展的国家战略体系，极大地方便长三角区域内市民的出行，建议班线的经营性亏损给予财政补贴保障的方式，按开行投入资金的6%列支财务成本和管理成本。五、需要提交县政府常务会议研究审议的重点事项自2020年12月28日起，嘉善112路省际毗邻公交的亏损金额，全部纳入财政补贴。每年由县交通局委托第三方审计机构进行审计确认后，报县财政局于次年上半年一次性拨付到位。介绍本文将探讨112路公交线路是否应该获得财政补贴，以及这种补贴是否能够带来积极的社会效益。通过对该线路的重要性、服务对象和现金流分析等方面的讨论，将得出结论并提出建议。背景112路是一条负责连接市中心与远郊地区的重要公交线路。它服务于广泛的人群，包括上班族、学生以及其他无法使用私家车出行的人群。然而，由于112路经营成本较高，且收入无法完全覆盖这些成本，因此有必要考虑是否给予该线路财政补贴来维持其正常运营。重要性112路在社区中起着重要的作用。首先，它为那些没有私家车的人提供了基本的出行选择，使他们能够前往工作、学校和社区服务设施等地。其次，112路在解决交通拥堵方面扮演着重要角色，让更多人选择公共交通而不是私家车，从而减少交通压力，改善环境质量。此外，112路还为经济发展提供了支持，使得外地游客能够方便地前往市中心购物、就餐和观光。服务对象112路主要服务对象是那些无法自己驾驶或使用其他交通工具的人群。这包括老年人、残疾人、低收入家庭以及那些由于各种原因无法购买或维护私家车的人。给予112路财政补贴将使这些人能够获得廉价、可靠的交通服务，从而提高他们的生活质量。现金流分析现金流分析是评估是否给予112路财政补贴的重要因素之一。根据最新的票价和乘客人数数据，我们可以计算出该线路的收入和成本。然而，需要注意的是，112路运营成本中包括人工成本、燃料成本、维修费用等多个方面。而收入的来源仅限于车票销售和广告收入。根据收入和成本的比较，我们可以确定是否需要财政补贴来维持该线路的正常运营。社会效益给予112路财政补贴可能带来积极的社会效益。首先，这将确保该线路的正常运营，使无法使用其他交通方式的人们能够顺利出行。其次，通过减少私家车使用量，112路财政补贴有助于减少交通拥堵和汽车尾气排放，改善城市的空气质量。此外，补贴还有助于提高经济活力，吸引外地游客前来观光和购物，从而为城市带来更多的收入。建议基于以上分析，我们建议给予112路一定的财政补贴来确保其持续运营。考虑到该线路的社会重要性和服务对象的特殊需求，财政补贴将提高整个社区的出行便利性，改善环境质量，并促进经济发展。然而，补贴应该合理分配，确保资金使用透明，并进行有效的监管，以确保补贴能够达到预期的社会效益。结论112路的财政补贴是必要且积极的举措。通过维持该线路的运营，财政补贴能够满足社区的基本出行需求，改善交通状况和环境质量，并促进经济发展。然而，补贴的实施需要谨慎规划和有效管理，以确保其真正实现社会效益。