国产汽车发展史PPT

以下为国产汽车发展史的部分内容，仅供参考：国产汽车发展史草创时期（1950年-1979年）这一时期，中国汽车业开始在计划经济体制下蹒跚起步。一汽集团195...

以下为国产汽车发展史的部分内容，仅供参考：国产汽车发展史草创时期（1950年-1979年）这一时期，中国汽车业开始在计划经济体制下蹒跚起步。一汽集团1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春动工兴建，标志着中国汽车工业的诞生。1956年7月15日，国产第一辆解放牌载货汽车在长春第一汽车制造厂诞生。二汽集团1962年，在武汉成立了第二汽车制造厂。开放与竞争时期（1980年-1990年）这一时期，中国汽车业开始发生质的变化。汽车零部件国产化1983年7月14日，第二汽车制造厂更名为东风汽车公司。同年12月29日，中国汽车工业公司成立。此后，中国汽车工业公司开始对直属企业进行专业性调整和整顿，并着手建立以总成系列为“专而精”的工厂。轿车工业起步1984年，上海大众成立，这是中国第一个中外合资企业。同一年，桑塔纳轿车国产化率达到80%。这一时期，中国汽车工业公司提出了“三大三小”战略，“三大”指的是一汽、二汽和上汽，“三小”指的是北汽、天津汽车和长安汽车。发展与转型时期（1990年-2000年）这一时期，中国汽车业开始呈现出快速发展的趋势。国有品牌崛起1997年，海南马自达成立，成为国内第一家提出“引进国外先进技术、大力发展民族品牌”的汽车企业。这一时期，国有品牌开始崛起，奇瑞、吉利等企业开始涉足轿车领域。兼并重组大潮2000年6月6日，北汽控股正式挂牌成立，这标志着北京汽车工业的发展进入了一个新时期。北汽控股旗下拥有北京现代、北京奔驰、北汽福田、北京吉普等四大核心业务。2002年8月28日，一汽集团与天汽集团共同出资组建了一汽丰田。自主品牌主导时期（2000年至今）这一时期，自主品牌成为国内汽车市场的主导力量。民营车企崛起吉利和比亚迪等民营车企逐渐崛起，它们依靠自身研发力量和产品创新取得了较大突破。吉利在进入汽车领域之后便收购了国外的车型和技术平台进行消化吸收再创新；比亚迪则依靠电池领域的优势进入汽车领域，并成功开发出多款热销车型。国有品牌加速发展国有品牌在兼并重组的推动下逐渐成为国内汽车市场的领导者。2007年，一汽集团收购了天津一汽夏利的大部分股份；2009年，上汽集团收购了奇瑞和五菱等企业的股权；2010年，东风集团收购了哈飞和昌河等企业的股权。这些兼并重组使得国有品牌在市场上的份额进一步扩大。