我国主要铁路运输线介绍PPT

我国主要铁路运输线介绍如下：京沪高速铁路京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016...

我国主要铁路运输线介绍如下：京沪高速铁路京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国大陆第一条里程最长、标准最高的高速铁路。京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。京广高速铁路京广高速铁路，简称京广高铁，又名京广客运专线或京港澳高速铁路，是中国华北、华中地区的一条高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一，是中国中部千里大动脉。京广高铁全长2298千米，由郑州东站至广州南站，共设45个车站，设计的最高速度为350千米/小时。哈大高速铁路哈大高速铁路，简称哈大高铁，又称哈大客运专线，是服务于中国东北地区的铁路客运专线，其线路呈南北走向。由哈尔滨西站至大连北站，线路全长921千米，设18个车站。哈大高铁是世界上第一条穿越高寒地区的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一。青藏铁路青藏铁路，简称青藏线，是指青藏高原地区建设的高速铁路工程，也是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题的特殊条件。全线路共设85个车站。京张高速铁路京张高速铁路，简称京张高铁，又名京张客运专线，是服务于中国北京市、河北省张家口市境内的呈南北走向的快速客运通道，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“八纵”之一，“八横”之一的北京至呼和浩特高速铁路的重要组成部分。由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站。徐兰高速铁路徐兰高速铁路，简称徐兰高铁，又名徐兰客运专线，是中国境内一条连接江苏省徐州市与甘肃省兰州市的高速铁路。徐兰高铁是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“八纵”之一的连云港至乌鲁木齐客运专线的重要组成部分。郑渝高速铁路万渝段郑渝高速铁路万渝段由万州北站至重庆北站，线路全长255千米，设7个车站。郑渝高速铁路是中国境内一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路。郑徐高速铁路郑徐高速铁路是中国境内一条连接河南省郑州市与江苏省徐州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“四横”的徐州至兰州通道的重要组成部分。郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937千米。合福高速铁路合福高速铁路是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“八纵”之一的北京至福州高速铁路的重要组成部分，是福建省、长江三角洲以及中西部地区联系的纽带和陆上快速通道。由安徽合肥站至福建福州站。线路全长2× 834.7千米（安徽段458.4千米、福建段376.3千米），设计速度350千米/小时（铜陵长江公铁大桥及福建段采用300千米/小时）。