1998特大洪水介绍PPT

1998年特大洪水是一场包括长江、嫩江、松花江等江河流域的大洪水。是继1931年和1954年两次洪水后，20世纪发生的又一次全流域型的特大洪水之一；嫩江、...

1998年特大洪水是一场包括长江、嫩江、松花江等江河流域的大洪水。是继1931年和1954年两次洪水后，20世纪发生的又一次全流域型的特大洪水之一；嫩江、松花江洪水同样是150年来最严重的全流域特大洪水。据初步统计，包括受灾最重的江西、湖南、湖北、黑龙江四省，全国共有29个省（区、市）遭受了不同程度的洪涝灾害，受灾面积3.18亿亩，成灾面积1.96亿亩，受灾人口2.23亿人，死亡4150人，倒塌房屋685万间，直接经济损失达1660亿元。灾害成因降雨强度大、范围集中1998年6月～8月，3个月的大部分时间都是降雨过程。主要降雨地区集中在我国长江、鄱阳湖流域中上游干流沿岸及洞庭湖、彭涨湖（均为长江支流），对面上千公里、下百公里，雨区面积之广、连续降雨时间之长、降雨强度之大都是空前的。在7个多月的时间里，降雨量大于400毫米的笼罩面积为154平方公里。暴雨中心在江西修水、安徽霍山和湖北黄冈一带。堤防标准低、工程失修从技术方面讲，这场洪水的成因主要表现在以下四个方面：第一，长江中下游防洪工程标准偏低。荆江大堤、洞庭湖的荆南四河堤防工程标准为5～10年一遇，设计流量为20～50年一遇。这些堤防工程是在20世纪50年代和60年代修建的，经过30多年的运用，这些堤防多已年久失修，多数堤身裂缝、软弱，堤基渗漏严重，抗洪能力明显下降。第二，长江干堤上的一些主要建筑物（如荆江分洪工程南线大闸等）和位于干堤上的重要城镇（如沙市等）没有防洪设施或防洪标准偏低。这些建筑物和城镇在1998年大水中遭受严重损失。第三，整个防洪系统存在着严重的“瓶颈”制约因素。长江中下游河道在枝城至城陵矶一段以弯曲著称，“瓶颈”现象最为突出，行洪能力不足6000立方米每秒。在严重洪水期间，当宜昌和沙市之间的卡口行洪流量接近或达到6000立方米每秒时，长江上游干流下泄及中游干流区间来水总和可达到7.5万～8万立方米每秒，形成超标准洪水，使荆江河段水位陡涨，导致洪涝灾害发生。第四，存在人为破坏生态环境现象。近几十年来，由于上中游地区大规模的林森草伐和破坏性耕作（如陡坡垦殖），以及大规模围湖造田等活动使水土流失加剧、湖泊淤积加速、湿地面积萎缩和湿地调蓄洪峰的功能明显减弱。长江中上游森林破坏导致严重水土流失2 土地利用/3 水库溃坝灾害影响农业损失惨重农业受灾严重而普遍。农作物受灾夏粮减产50%以上；秋粮减产10%以上；经济作物损失达3亿元以上；水产养殖损失极为惨重，鱼苗成鱼损失约45亿尾以上；各种大牲畜死亡约3万头以上；家禽死亡数百万只；因灾倒塌房屋约6.6万间；因灾损房25万间；各项直接经济损失总计达43.9亿元以上。（详略）工业损失惨重工业受灾行业主要是交通运输设备制造业、煤炭工业、纺织业等。因灾停产工矿企业达2424家；受淹工业厂房730万平方米；铁路中断行车里程242公里；公路中断里程11.5万公里；供电中断线路里程2.3万公里；通信中断线路里程2.7万公里。（详略）公路、铁路、航空等交通枢纽一度受阻因公铁分流方案及交通管制等原因造成客车滞留时间长达1个月之久；公路方面因公铁分流绕行以及桥梁冲毁造成的绕行距离长达数十公里；铁路方面因铁路中断行车造成积压物资长达数月之久；航空方面因铁路中断需绕飞其他航线增加