空中交通管制设施与新航行系统PPT

空中交通管制设施与新航行系统是现代航空交通管理的重要组成部分。这些系统确保了航空器的安全、高效和有序运行，特别是在复杂的空域和繁忙的机场环境中。下面将详细...

空中交通管制设施与新航行系统是现代航空交通管理的重要组成部分。这些系统确保了航空器的安全、高效和有序运行，特别是在复杂的空域和繁忙的机场环境中。下面将详细介绍这两个方面的内容。空中交通管制设施空中交通管制设施是确保空中交通安全和有序的关键组成部分。这些设施主要负责监视、识别和控制航空器的行动，以防止碰撞和确保空中交通的流畅运行。以下是空中交通管制设施的主要组成部分：1. 雷达系统雷达系统是空中交通管制中最常用的监视工具之一。它可以检测到航空器的位置、速度和高度，并在屏幕上显示其动向。空中交通管制员可以通过雷达监视多个航空器的动向，并对其进行相应的控制。2. 通信设备通信设备是空中交通管制员与航空器之间进行联系的关键工具。这些设备包括无线电、电话和计算机等，可以确保空中交通管制员与飞行员之间的清晰、及时的通讯。3. 飞行数据记录仪飞行数据记录仪是一种用于记录航空器重要参数的设备，如高度、速度、航向等。这些数据可以用于事故调查和分析，以帮助了解事故原因并采取预防措施。4. 气象设备气象设备包括气象雷达、风向风速仪和能见度仪等，用于获取实时的天气信息。这些信息对于飞行决策和空中交通管制的实施至关重要。新航行系统新航行系统是现代航空交通管理的重要组成部分，旨在提高航空器的运行效率和安全性。以下是新航行系统的主要组成部分：1. 自动相关监视（ADS-B）系统自动相关监视（ADS-B）系统是一种基于卫星定位和通信技术的监视系统。它通过机载设备自动发送航空器的位置、速度和高度等信息，地面设备可以接收这些信息并用于监视和控制航空器的运行。ADS-B系统提高了监视的精度和效率，减少了人工干预的需要。2. 空中交通流量管理（ATFM）系统空中交通流量管理（ATFM）系统是一种用于优化和管理空中交通流量的系统。它通过收集和处理多个来源的数据，预测未来的交通流量情况，并采取相应的措施来避免拥堵和减少延误。ATFM系统提高了空中交通的效率和可靠性。3. 电子飞行包（EFB）系统电子飞行包（EFB）系统是一种用于飞行机组和空中交通管制员之间的协作工具。它通过电子方式提供飞行计划、导航图和其他相关文档，使飞行机组和空中交通管制员可以更方便地进行信息共享和决策。EFB系统提高了工作效率和减少了纸张工作量。4. 协同决策（CDM）系统协同决策（CDM）系统是一种用于协调机场地面和空中交通管理的系统。它通过提供实时的航班信息、地面动态和天气情况等数据，帮助机场各个部门协同工作，提高运行效率和安全性。CDM系统促进了机场各方的协作和沟通。