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初期探索（1950s-1960s）新中国成立后，中国开始探索电力机车的发展。1958年，中国制造了第一台电力机车，开始了电力机车的国产化进程。这一时期，由...

初期探索（1950s-1960s）新中国成立后，中国开始探索电力机车的发展。1958年，中国制造了第一台电力机车，开始了电力机车的国产化进程。这一时期，由于技术和材料的限制，电力机车的发展速度相对较慢，但为后续的发展奠定了基础。技术引进与消化吸收（1970s-1980s）20世纪70年代，中国开始引进国外先进的电力机车技术，如从日本引进的6K型电力机车和从法国引进的8K型电力机车。通过引进技术，中国逐渐掌握了电力机车的核心技术，并开始进行自主创新和研发。自主研发与创新（1990s-2000s）进入90年代，中国在电力机车领域取得了显著的进步。中国开始自主研发电力机车，如“中华之星”电力机车和“和谐”系列电力机车。这一时期，中国电力机车的性能和技术水平得到了大幅提升，逐渐接近并达到国际先进水平。高速电力机车的发展（2010s至今）进入21世纪，中国开始大力发展高速铁路，电力机车作为高速铁路的重要组成部分，也得到了快速发展。中国成功研制了“复兴号”系列高速电力机车，其性能和技术水平达到了国际领先水平，成为中国高速铁路的标志性装备。总结经过几十年的努力，中国电力机车从最初的摸索阶段，到技术引进与消化吸收，再到自主研发与创新，最终实现了高速电力机车的快速发展。如今，中国已经成为全球电力机车技术的重要引领者之一，为中国铁路事业的快速发展提供了有力支持。